Burkina: démarrage des études techniques pour le bitumage de l’axe Sabou-Léo

(Sabou, 21 novembre 2025) La Direction Générale de la Normalisation et des Études Techniques (DGNET), a procédé à la remise officielle du site de la Route nationale n°13 (RN13) reliant Sabou à Léo au bureau d’études attributaire, dans le cadre du démarrage des études techniques en vue du bitumage de cet axe stratégique long de 113 kilomètres. Cette étape traduit la volonté du ministère des Infrastructures et du Désenclavement de renforcer durablement le réseau routier national et de promouvoir le désenclavement des zones à fort potentiel économique.

Le groupement TED Sarl / NOVEC Mali SAS, chargé de la réalisation des études, bénéficie d’un délai contractuel de douze (12) mois pour l’exécution de sa mission. Le coût des prestations est estimé à 328 065 187 FCFA TTC.

Représentant le bureau d’études, M. Salif Samaké a réaffirmé l’engagement de son équipe à conduire les travaux dans le strict respect des normes techniques et à produire des livrables de qualité conformément aux exigences contractuelles.

La mission a été conduite par M. Pélé Sory , chef de la cellule projet, qui a indiqué que des dispositions spécifiques ont été prises pour assurer un suivi technique rigoureux des prestations afin de garantir la conformité, la solidité et la durabilité des ouvrages projetés.

La visite de reconnaissance a permis d’identifier plusieurs points techniques majeurs, notamment la réalisation d’un pont au PK 85 dans le village de Tabou, la construction de 20 ouvrages busés, de 60 dalots cadres fermés (DCF) et de 7 dalots cadres ouverts (DCO), ainsi que l’aménagement de 4 km de voiries urbaines, dont 2 km à Sabou et 2 km à Léo.

La cérémonie s’est achevée à la Direction provinciale des Infrastructures et du Désenclavement de la Sissili par la signature des procès-verbaux consacrant la remise officielle du site RN13 Sabou-Léo.

À travers cette procédure réglementaire, la DGNET confirme sa démarche méthodique et son attachement au respect des standards techniques dans la conduite des projets routiers, en droite ligne avec la politique nationale de modernisation des infrastructures et d’amélioration des conditions de mobilité des populations.

DCRP/MID

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